دسته موتور جلو جک J5 وارداتی

عملکرد موتور به گونه‌ای است که ارتعاشات بسیار زیادی از خود ایجاد می‌نماید. این ارتعاشات باعث ایجاد ضربات و تکان‌های فراوانی در خودرو می‌شود. اگر در حالت عادی، این ارتعاشات کنترل نشوند، اثرات آن مطمئناً به کابین رسیده و باعث اذیت سرنشینان خودرو خواهد شد. به همین دلیل دسته موتور طراحی شده که تا حد زیادی این ارتعاشات را از بین ببرد. همچنین دسته موتور باعث می‌شود تکان‌های شدید ناشی از عبور از دست اندازها، به موتور منتقل نشوند. معمولاً خودروهای دیفرانسیل جلو از سه یا چهار دسته موتور بهره می‌گیرند که از یک طرف به موتور و از طرف دیگر به بدنه پیچ می‌شوند